VI съезд Союза транспортников России.

Отсутствует файл шаблона: date.tpl

 

 

 

 

13 апреля 2011 года в здании Торгово-промышленной палаты прошел VI съезд Союза транспортников России.

 

Главная тема Съезда – «Пути повышения конкурентоспособности и рентабельности предприятий транспортного комплекса на внутреннем и внешних рынках, в том числе в условиях Единого транспортного пространства и предполагаемого членства во Всемирной торговой организации (ВТО).

 

_

В работе Съезда Союза транспортников России приняли участие Министр транспорта И.Е. Левитин, вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ А.В.Захаров, заместитель Министра транспорта РФ С.А.Аристов, заместитель Мэра  Москвы  в  Правительстве  Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Н.С.Лямов, Президент Украинского Союза промышленников и предпринимателей А.К.Кинох, Председатель Правления Белорусского Союза транспортников В.Г.Сосновский, представители общественных организаций, бизнес - сообщества, научных и деловых кругов.

_

Открывая Съезд, президент Союза транспортников России В.Б. Ефимов предложил участникам съезда почтить память погибших в результате теракта в минском метро минутой молчания.

 

Вице-президент Торгово-промышленной палаты РФ Александр Захаров зачитал приветствие президента ТПП РФ С.Н.Катырина участникам съезда.

_

 

В своем выступлении А.В. Захаров  отметил, что инновационная составляющая должна затрагивать не только развитие транспортных средств, но и в значительной мере инфраструктуру и технологии.
Палата готова обратиться с соответствующими предложениями в Правительство РФ и федеральные органы власти с целью повышения эффективности развития и качества транспортных услуг.

 

А.В. Захаров вручил В.Б. Ефимову благодарственное письмо от имени президента ТПП РФ за многолетнюю успешную работу и сотрудничество с Палатой.

 

Президент Украинского союза промышленников и предпринимателей А.К. Кинах огласил приветствие участникам съезда президента Украины Виктора Януковича и рассказал о своем видении развития двусторонних торгово-экономических отношений между странами.

_

 

Украинский союз промышленников и предпринимателей (УСПП) - это неправительственная, общественная организация, которая создана в 1992 году и объединяет промышленников, предпринимателей (работодателей) Украины. В нее входят  объединения и компании всех форм собственности из всех отраслей экономики, которые в общей сложности вырабатывают 83% украинского валового внутреннего продукта.

 

А.К. Кинах и В.Б. Ефимов подписали Соглашение о сотрудничестве в области транспортной безопасности между Украинским Союзом промышленников и предпринимателей и Союзом транспортников России и План совместных мероприятий на 2011 год. Создана совместная Рабочая группа.

 

Председатель правления Белорусского союза транспортников В.Г. Сосновский, поблагодарил россиян за поддержку белорусского народа в тяжелую минуту и выразил надежду на дальнейшее развитие отношений между Россией и Беларусью в рамках Таможенного союза и в условиях формирования Единого экономического пространства.

_

 

Он отметил, что нормативно–правовые базы Белоруссии и России, несмотря на взаимопроникновение экономик, долгое время развивались несинхронно, отчего налаживание полноценного функционирования Таможенного союза и общего экономического пространства идет трудно. Транспортный комплекс, как кровеносная система, должен быть единым, уверен бывший министр транспорта и коммуникаций Белоруссии.

 

Белорусский союз транспортников - Республиканское общественное объединение, объединяющее  на добровольной основе руководителей транспортных организаций, индивидуальных предпринимателей, а также ученых и ведущих специалистов, работающих в сфере транспорта для совместной деятельности.

 

ВГ.Сосновский и В.Б.Ефимов подписали Соглашение о сотрудничестве между Белорусским союзом транспортников и Союзом транспортников России.

_

 

С основным докладом, посвященным вопросам повышения конкурентоспособности и рентабельности предприятий транспортного комплекса, выступил президент Союза транспортников России В.Б. Ефимов.
Как отмечено в докладе из-за плохого состояния дорожной сети скорость передвижения грузов в России составляет 300 км/сутки, тогда как в Европе этот показатель приближается к 1500 км/сутки.
Одна из причин - в системе управления транспортом, которая сложилась в стране. Для повышения эффективности работы транспортного комплекса необходимо завершить ее технологическое перевооружение, решить проблему подготовки высококвалифицированного кадрового потенциала, а также создать координационный совет по законотворческой деятельности при Минтрансе РФ.

 

В ходе работы участники съезда заслушали доклады руководителей рабочих групп Союза транспортников России и обсудили внесенные предложения по повышению конкурентоспособности и рентабельности предприятий транспортного комплекса в изменяющихся экономических условиях.

_

 

Президент АСМАП Е.С. Москвичев обратился к И.Е.Левитину с просьбой передать АСМАП полномочия по выдаче допусков на осуществление международных перевозок и на подготовку водителей. Он также проинформировал о безуспешности усилий по налаживанию отношений с Государственной транспортной лизинговой компанией и выразил разочарование тем, что собираемые в России магистральные тягачи именитых фирм обходятся на 20–25% дороже, чем их покупка за рубежом с учетом  растаможивания. Только за 2009–2010 годы доля российских компаний в сфере международных перевозок упала до 30 %. При этом в России нет ни одной дороги, которая отвечала бы современным требованиям, существующим в развитых странах.

_

 

С докладом «Интеллектуальные транспортные системы как инструмент повышения конкурентоспособности и рентабельности» выступил Л.Н. Козлов, Председатель Комитета Союза транспортников России по ИТС, член Совета директоров и Комитета по политике ИТС Международной дорожной Федерации.

 

Рабочая группа и Комитет по ИТС Союза транспортников России внесли предложения к участникам Съезда Союза транспортников России обратиться с предложением:
- к Правительству Российской Федерации (Правительственной комиссии по транспорту и связи) рассмотреть вопрос создания при Правительстве России полномочных межведомственных органов и структур, ответственных за координацию работ по разработке и реализации национальной политики, архитектуры и Программы развития Интеллектуальных транспортных систем;
-  Министерству транспорта Российской Федерации рассмотреть на Координационном совете по транспортной политике с участием ученых и специалистов вопрос развертывания системной работы в области создания и эффективного использования Интеллектуальных транспортных систем при реализации «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года».

_

 

«В условиях Единого экономического пространства и предполагаемого членства Российской Федерации во Всемирной торговой организации особое внимание необходимо уделить вопросу конкурентоспособности и рентабельности транспортных предприятий на внутреннем и внешних рынках», - подчеркнул в своем выступлении Министр транспорта И.Е. Левитин. По его мнению, повысить конкурентоспособность российских транспортных компаний может их интеграция с зарубежными партнерами, в том числе, в плане создания совместных инфраструктурных и бизнес-проектов, а также привлечения в отрасль частных инвестиций.

 

Говоря о международном сотрудничестве в сфере транспорта, Министр отметил, что работа в этом направлении упрочила позиции России на пространстве СНГ, активизировалось партнерство со странами Европы и Азии. В частности, в рамках работы по формированию договорно-правовой базы Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана подписано Соглашение о регулировании доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики.
Министр предложил провести в июне 2011 года совместное совещание Минтранса РФ и СТР по вопросам, поднятым на съезде.

 

Съезд рассмотрел уставные вопросы деятельности Союза транспортников России.
Итоговый документ и материалы Съезда опубликованы на сайте Союза транспортников России.
www.souztransrus.ru

 

Доклад Л.Н. Козлова  «Интеллектуальные транспортные системы как инструмент повышения конкурентоспособности и рентабельности».

 

 

_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_

 


в начало страницы

 



НАША МИССИЯ - СОЗИДАНИЕ

Тел: +7 (495) 482-18-81