>Международная конференция «Интеллектуальный транспорт - 2010»

Отсутствует файл шаблона: date.tpl

 

Описание Подробнее

 

12 ноября в Москве в гостинице «Арарат парк Хаятт» прошла Международная конференция «Интеллектуальный транспорт - 2010» в рамках проекта Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ» - «Инфраструктура России», при официальной поддержке Комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту.

 

Главная тема Конференции - формирование единой государственной политики в области разработки и применения Интеллектуальных транспортных систем в России.

 

_

В работе Конференции приняли участие представители свыше 30 субъектов РФ, 15 иностранных государств. Среди участников - руководители Государственной Думы, Министерства транспорта РФ, представители Европейского парламента, руководители государственных корпораций, транспортных и навигационных компаний, представители международных организаций.

 

С приветственным словом председателя Государственной Думы ФС РФ Бориса Грызлова участникам конференции на открытии Конференции выступила Герасимова Н.В. - Заместитель Председателя Государственной Думы ФС РФ.

Участников Конференции также приветствовали Аристов С.А. - Статс-секретарь - заместитель Министра транспорта РФ, Дмитриенко Д. В. - Губернатор Мурманской области.

 

_

Мы считаем, что именно использование интеллектуальных транспортных систем станет непременным условием успешного решения государственной задачи - комплексного освоения Арктической зоны Российской Федерации. В частности, развития Северного морского пути в качестве одной из стратегических транспортных магистралей для России и ее торговых партнеров.

Именно на этом направлении в последнее время сосредоточены значительные усилия правительства Мурманской области, прежде всего – в рамках реализации проекта Комплексного развития Мурманского транспортного узла, – подчеркнул губернатор. Мурманской области Дмитриенко Д. В.

 

Председатель Комитета Государственной Думы ФС РФ по транспорту С.Н. Шишкарев в своем выступлении анонсировал запуск интернет портала www.zakon-2011.ru, на котором для общего обсуждения опубликована Концепция Федерального Закона РФ «Интеллектуальная транспортная система Российской Федерации».

 

_

Заместитель Министра транспорта РФ Аристов С.А. отметил, что основными задачами ИТС являются повышение транспортной доступности, снижение заторов и увеличения скорости сообщения на всех видах транспорта, обеспечение оперативного контроля движения общественного транспорта, сбор платы и контроль движения транспорта на платных автомагистралях, а также сокращение времени обнаружения пострадавших при авариях.

Он подчеркнул, что Россия изучает зарубежный опыт внедрения подобных систем и планирует его использовать при разработке собственной. "Комплексное внедрение ИТС позволит повысить пропускную способность транспортной системы, по нашим оценкам, на 15-20%. При этом не требуется капитальных вложений в строительство транспортной инфраструктуры", - сказал. Кроме того, по его словам, вопрос о внедрении ИТС - это вопрос государственно-частного партнерства.

Организаторами Конференции на обсуждение участников вынесено два проекта - «Концептуальная модель построения системы интегрального информационного обеспечения транспортного комплекса Российской Федерации» и «Концепция Федерального Закона РФ «Интеллектуальная транспортная система Российской Федерации».

 

На пленарном заседании с докладами выступили:

 

_

Ж. Жако (Австрия), Председатель Подкомитета Международной Дорожной Федерации по ИТС, член Исполкома МДФ.

 

Модели политики развития ИТС - Законодательная база для схем ИТС.

_

Циклис Б. Е., Генеральный директор ФГУ «Дирекция Программы ПБДД».

 

«Реформирование системы подготовки водителей к участию в дорожном движении». (ppt-версия)

_

Ефимов В.Б., Президент Союза транспортников России.

 

«Интеллектуальные транспортные системы и реализация «Транспортной стратегии России на период до 2030 года».

_

Козлов Л.Н. , член Совета директоров и Исполнительного Комитета Международной Дорожной Федерации, Генеральный директор ООО «Экспертный центр современных коммуникаций».

 

«Время принятия решений».

_

Селезнев В.С. - Депутат Государственной Думы ФС РФ, сопредседатель Межфракционного депутатского объединения по делам инвалидов.

 

«Интеллектуальный транспорт и проблемы защиты жизни и здоровья граждан»

_

На рабочей сессии «Интеллектуальные транспортные системы - стимул для развития научного и инновационного потенциала страны» с докладом «Социально-экономические последствия аварийности на автомобильном транспорте Российской Федерации. Пути решения проблем подготовки водительских кадров» (ppt-версия) выступил Заместитель генерального директора ФГУ «Дирекция Программы ПБДД» Чуклинов Н.Н.

_

Участники конференции приняли к сведению сообщение Президента Международной Академии Транспорта Кондратьева А.А., что, Правительством г. Санкт-Петербурга принято Постановление от 28.07.2010 г. №103 о проведении в г. Санкт-Петербурге III-го Российского международного конгресса по интеллектуальным транспортным системам 17-19 мая 2011 года и создании Оргкомитета по его подготовке и проведении.

 

Участники Международной конференции «Интеллектуальный транспорт - 2010» отметили отсутствие в настоящее время в России единой политики и Национальной Концепции ИТС как основы инновационного развития транспорта.

ИТС не получили развития в нашей стране в должном объеме во многом из-за отсутствия законодательства и, как следствие, слабого развития рынка интеллектуальных транспортных систем.

Именно ИТС на основе системы ГЛОНАСС могут в кратчайшие сроки продемонстрировать реальный результат модернизационных процессов в нашей стране.

 

Правительство России пока не приступает к системному комплексно скоординированному продвижению ИТС. Не разработана идеология и концептуальные подходы к решению этой глобальной транспортной проблемы, затрагивающей интересы всех секторов экономики и всех слоев населения.

В стране отсутствуют официальные организационные структуры, ответственные за развитие ИТС и законодательное обеспечение разработки и продвижения ИТС в России.

 

По итогам Конференции принята Резолюция, в которой, в частности, отмечено:

 

1. Рекомендовать Комитету Государственной Думы ФС РФ по транспорту обеспечить разработку и принятие Закона об ИТС в 2011 году.

 

2. Основным механизмом государственного стимулирования и инвестиционной политики считать Федеральную целевую программу «ИТС России на период до 2020 года». Рекомендовать Министерству транспорта РФ разработать и утвердить Концепцию такой целевой программы в 2011 году.

 

3. Комитету Государственной Думы ФС РФ по транспорту и Министерству транспорта РФ обеспечить координацию положений разрабатываемого Закона об ИТС и Концепции Федеральной целевой программы «ИТС России до 2020 года».

 

 

Описание Подробнее

в начало страницы

 



НАША МИССИЯ - СОЗИДАНИЕ

Тел: +7 (495) 482-18-81